La fumée noire du moteur diesel a peu de raisons. Selon les problèmes généralement rencontrés, ontsuivre les raisons :

1.le problème du système d'injection de carburant

2.Problème de système de gravure

3. Problème du système d'admission

4. Problème du système d'échappement

5.Autres par exemple problème de qualité diesel, le problème de correspondance des pièces

Comment confirmer exactement la raison et la régler?

1) Angle d'avance de l'alimentation en carburant incorrect.L'angle d'avance de l'alimentation en carburant du moteur diesel est le meilleur angle d'avance pour assurer une combustion complète du carburant après son entrée dans le cylindre.L'angle d'avance est également différent pour différents modèles.Un angle d'avance d'injection incorrect entraînera une combustion de carburant insuffisante et incomplète du moteur diesel, ce qui entraînera une fumée noire du moteur diesel.un.L'angle d'avance de l'alimentation en carburant est trop grand.Si l'angle d'avance de l'alimentation en carburant du moteur diesel est trop grand, la pression de compression et la température dans le cylindre sont relativement basses, ce qui affectera directement les performances de combustion du carburant.La combustion précoce du moteur diesel augmente, la combustion du carburant est incomplète et le moteur diesel émet une fumée noire importante.En plus du défaut de fumée noire du moteur diesel causé par le grand angle d'avance de l'alimentation en carburant, il existe également les phénomènes suivants :.Il y a un fort bruit de combustion, la puissance du moteur diesel est insuffisante et la consommation de carburant augmente considérablement.l'interface du tuyau d'échappement est humide ou dégouline d'huile La température d'échappement peut être élevée et le tuyau d'échappement peut brûler en rouge.B. l'angle d'avance de l'alimentation en huile est trop petit Si l'angle d'avance de l'alimentation en carburant du moteur diesel est trop petit et que le meilleur moment est manqué lorsque le carburant est injecté dans le cylindre, la post-combustion du moteur diesel augmentera, et un une grande quantité de carburant sera déchargée du cylindre avant qu'il ne soit complètement brûlé, et le moteur diesel émettra sérieusement de la fumée noire.En plus du défaut de fumée noire du moteur diesel causé par le petit angle d'avance de l'alimentation en carburant, il existe également les phénomènes suivants :.La température d'échappement est élevée et le tuyau d'échappement est rouge
.la température globale du moteur diesel est élevée, le moteur diesel est surchauffé en raison de l'augmentation de la postcombustion, la puissance du moteur diesel est insuffisante et la consommation de carburant augmente considérablement
Dépannage : s'il est confirmé que la fumée noire du moteur diesel est causée par un angle d'avance d'alimentation en carburant incorrect, le défaut peut être éliminé tant que l'angle d'avance d'alimentation en carburant est ajusté à l'angle de conception.

(2) Le piston ou la soupape de refoulement de la pompe d'injection de carburant est sérieusement usé
L'usure grave des pistons ou des soupapes de sortie de la pompe d'injection de carburant individuelle ou de tous entraînera une diminution de la pression d'huile de la pompe d'injection de carburant, de sorte que la pression accumulée de l'injecteur de carburant (buse) est à la traîne, la combustion du carburant est insuffisante et la postcombustion augmente, de sorte que le moteur diesel émet une importante fumée noire.Le piston et la soupape de sortie des cylindres individuels ont des problèmes, qui n'auront pas un grand impact sur l'utilisation du moteur diesel, à l'exception de la fumée noire du moteur diesel.Cependant, si le piston et la soupape de sortie de la pompe d'injection de carburant sont sérieusement usés, les phénomènes suivants se produisent tout en provoquant une fumée noire importante du moteur diesel :.Il est difficile de démarrer le moteur diesel
.la quantité d'huile de lubrification du moteur diesel peut augmenter.La puissance du moteur diesel est insuffisante
.la température d'échappement du moteur diesel est élevée et le tuyau d'échappement peut brûler en rouge.Le moteur diesel peut surchauffer en raison de l'augmentation de la postcombustion. La méthode de base pour confirmer que la fumée noire du moteur diesel est causée par l'usure du piston ou de la soupape de sortie d'huile est la suivante :
A. retirez le tuyau d'échappement du moteur diesel, démarrez le moteur diesel à basse vitesse, observez attentivement l'état d'échappement de fumée de chaque orifice d'échappement du moteur diesel, découvrez le cylindre avec un grand échappement de fumée et remplacez l'injecteur de carburant du cylindre (qui peut être interchangé avec le cylindre sans fumée noire).Si le cylindre émet toujours de la fumée noire et que l'autre cylindre n'émet pas de fumée noire, il peut être confirmé qu'il y a un problème avec le piston ou la soupape de sortie de la pompe d'injection de carburant de ce cylindre.  
B. sans retirer le tuyau d'échappement, utilisez la méthode d'extinction d'incendie à cylindre unique pour confirmer au préalable s'il y a un problème avec le piston / la soupape de sortie d'huile ou l'injecteur de carburant (buse).La méthode spécifique consiste à démarrer le moteur diesel à bas régime, à couper l'huile cylindre par cylindre, et à observer l'évolution des fumées à la sortie du tuyau d'échappement.Par exemple, si la fumée du moteur diesel diminue après la coupure d'huile dans un cylindre, cela indique qu'il y a un problème avec le système d'alimentation en carburant (piston / soupape de sortie ou injecteur) du cylindre.Dépannage : lorsque ces problèmes surviennent pendant le fonctionnement du moteur diesel, la pompe d'injection de carburant doit être vérifiée.S'il est confirmé que le défaut est causé par une usure importante du piston et de la soupape de sortie, le défaut peut être éliminé après la révision de la pompe d'injection de carburant.  
Remarque spéciale : lors de la révision de la pompe d'injection de carburant, remplacez le piston, la soupape de sortie d'huile et les joints correspondants dans un ensemble complet (tous), vérifiez l'angle d'alimentation en huile de chaque cylindre et ajustez l'alimentation en huile si nécessaire.

(3) Problème d'injecteur de carburant (buse)
A. Mauvaise atomisation, blocage ou grave goutte d'huile de la buse d'injection de carburant
Lorsque l'injecteur de carburant (buse) d'un cylindre individuel est endommagé, c'est-à-dire lorsque l'injecteur de carburant (buse) d'un cylindre est mal atomisé, bloqué ou dégoulinant sérieusement, cela entraînera une combustion incomplète du carburant du cylindre et provoquera une fumée noire grave du cylindre.Lorsqu'il y a un problème avec l'injecteur de carburant (gicleur), en plus de provoquer une fumée noire du moteur diesel, il y a les phénomènes suivants :
.l'interface du tuyau d'échappement est humide et le carburant diesel peut tomber dans les cas graves.Le piston du cylindre de chute peut brûler le haut ou tirer le cylindre.Le cylindre peut avoir un fort bruit de combustion {B et une pression d'injection incorrecte
Une pression d'injection incorrecte (trop grande ou trop petite) affectera le temps de montée en pression de l'injecteur, retardera ou avancera l'angle d'avance de l'alimentation en carburant et fera que le moteur diesel émettra de la fumée noire pendant le fonctionnement.Une pression d'injection élevée peut retarder le démarrage de l'injection et augmenter la postcombustion du moteur diesel.Pression d'injection
Pourquoi le brûleur à combustible est-il toujours éteint
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La force est trop petite, ce qui peut avancer le temps de démarrage de l'injection de carburant et augmenter la combustion précoce du moteur diesel.Les problèmes et phénomènes causés par les deux sont similaires à l'angle d'avance d'alimentation en huile incorrect mentionné ci-dessus.  
La méthode pour confirmer s'il y a un problème avec l'injecteur (buse) d'un cylindre est fondamentalement la même que la méthode pour confirmer s'il y a un problème avec le piston/soupape de sortie, sauf qu'après l'échange de l'injecteur, le cylindre ne n'émet plus de fumée noire et l'autre cylindre émet de la fumée noire, indiquant qu'il y a un problème avec l'injecteur (buse).Dépannage : remplacez l'injecteur de carburant ou l'ensemble d'injecteur de carburant du cylindre.Lors du remplacement de l'injecteur de carburant, assurez-vous qu'il s'agit d'un produit qualifié du même type, vérifiez et ajustez strictement la pression d'injection de carburant selon les besoins, observez attentivement la qualité d'atomisation de l'injecteur de carburant ou s'il y a des problèmes tels que des gouttes d'huile à basse vitesse. , afin de garantir que l'injecteur de carburant (buse) de haute qualité est utilisé.