Lorsque le moteur diesel est éteint, il y a une bobine dans l'électrovanne qui est la même que le générateur.Lorsque l'alimentation est allumée, la force magnétique est générée pour ramener l'interrupteur d'arrêt vers le carburant.Lorsque l'alimentation est coupée, il n'y a pas de force magnétique.C'est huileux.Après que l'électrovanne d'extinction a été utilisée pendant une longue période, le piston est facilement bloqué par la poussière et la boue et ne peut pas bouger, puis il ne peut pas démarrer ou s'éteindre.

Attention à l'installation de l'électrovanne :

1. Lors de l'installation, veillez à ce que la flèche sur le corps de la vanne soit cohérente avec le sens d'écoulement du fluide.Ne pas installer dans un endroit où il y a des gouttes ou des éclaboussures d'eau directes.L'électrovanne doit être installée verticalement vers le haut ;

2. L'électrovanne doit être garantie de fonctionner normalement dans la plage de fluctuation de 15% à 10% de la tension nominale de la tension d'alimentation ;

3. Une fois l'électrovanne installée, il ne doit y avoir aucune différence de pression inverse dans la canalisation.Et il doit être alimenté plusieurs fois pour le rendre adapté à la température avant de pouvoir être utilisé ;

4. La conduite doit être soigneusement nettoyée avant l'installation de l'électrovanne.Le milieu doit être exempt d'impuretés.Installez un filtre avant la vanne ;

5. Lorsque l'électrovanne tombe en panne ou est nettoyée, pour garantir que le système continue de fonctionner, un dispositif de dérivation doit être installé.